Une nouvelle venue est arrivée à l’exposition, la Porsche 904 GTS

Une nouvelle venue est arrivée à l’exposition : voilà une voiture, la Porsche Carrera 904 GTS (dessinée par Ferdinand Alexander Porsche dit « Butzi » et produite à seulement 120 exemplaires entre 1964 et 65) qui compta beaucoup dans la carrière de Joseph Siffert. C’est en effet à son volant qu’il débuta véritablement dans les épreuves d’endurance. C’était le 31 mai 1964 lors des 1000 Kilomètres du Nürburgring (Allemagne).

Siffert consacrait alors essentiellement son temps à la F1. Mais sur l’insistance du garagiste genevois Heinz Schiller (propriétaire du bolide), il accepta sa proposition de partager son volant avec lui lors de ce prestigieux rendez-vous en se disant que l’endurance pouvait peut-être représenter un (autre) moyen de briller à l’échelon mondial. Bien lui en pris puisque Siffert fit d’emblée des étincelles (8^ème) avec cette superbe machine d’un poids d’environ 780 kg, dotée d’une carrosserie en matière plastique et propulsée par un moteur 4 cylindres à plat, refroidi par air, de 2 litres de cylindrée. Porsche mit un peu de temps à réagir ; mais finalement lui proposa un contrat de pilote d’usine à partir des 24 Heures du Mans 1966. Avec au bout du compte le formidable bilan que l’on sait (14 victoires dans les manches du championnat du monde des marques)…